神华中海航运有限公司(以下简称公司)是中国神华能源股份有限公司的控股子公司,前身是珠海新世纪航运有限公司,2010年5月19日由中国神华能源股份有限公司、中海发展股份有限公司共同出资重组并正式挂牌运营,其中中国神华持股51%,中海发展持股49%。公司总部设在北京。
公司主营国内国际航运业务,船型结构齐全多样,到2014年上半年,公司船队规模将达到41艘、230万载重吨,船型从4.6万吨级内贸船到7.6万吨级内外贸兼营船,涵盖灵便型、巴拿马型,可满足国内沿海、澳洲东南亚各航线散货运输需要。公司船队规模和固定资产总额将在全国航运企业中排名第五,干散货运输能力、运输量和经济效益将跃居国内航运企业第一。目前,公司航线覆盖黄骅、天津、秦皇岛等国内主要港口和沿海、沿江省市的200多个发电企业、煤炭应急储备基地,年货运量超过1亿吨。
公司作为神华集团独立的航运板块,纳入神华集团“矿、电、路、港、航”一体化运营管理,为神华集团自有电力能源企业和煤炭储运基地提供安全、优质、经济、高效的沿海、沿江煤炭运输保障服务。同时,公司设立了遍布南北的区域市场开发机构,实施铁水联运、运贸结合的多元化市场经营战略,与多家国内知名电力能源企业建立了战略合作关系。依托神华一体化优势,公司致力于构建内外市场并重、内外贸易并举、海运江运并存的大航运格局。
面向未来,公司将坚持运营市场化、管理信息化、团队专业化、经营多元化,实施低成本治企、科技兴企、人才强企战略,不断培育企业核心竞争力,用前瞻性、开创性眼光,瞄准世界先进水平,致力建设国内安全运营一流、管理一流、效益一流的大型航运企业。
来源:招商网络
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天津东疆综合保税区
天津东疆保税港区,成立于2006年,是经国务院批准成立的迄今为止面积最大、条件最好、政策最优、效率最高、通关最便捷、环境最宽松的保税港区。东疆保税港区集保税区、出口加工区、保税物流园区功能于一体,在拥有开发区、保税区、高新技术产业园区等区域的全部政策的同时,充分享受国家批准的涉及税收、口岸监管、外汇管理等方面的众多优惠政策。东疆港保税港区是中国政府设立在天津市滨海新区的区域性自由贸易园区的主要组成部分。一、港区概况
东疆保税港区面积10平方公里。这是继上海洋山保税港区后,中国批准设立的第二个保税港区,也是目前中国面积最大的保税港区。保税区的设立将有助于吸引更多外资企业到天津滨海新区来投资。
2006年8月31日,国务院关于设立天津东疆保税港区的批复正式下发。根据“政府主导、企业运作、多元投资”的原则,天津港(集团)有限公司作为东疆港区建设和开发经营的主体,正在按照天津市委、市政府的要求,加快东疆港区及东疆保税港区的规划建设。2007年12月11日,包括6个集装箱泊位、物流加工区、海关监管及口岸办公设施等约4平方公里将已经建成投入使用,实现了东疆保税港区首期封关运作。到2012年,10平方公里东疆保税港区将全部建成,它将会成为滨海新区发展的新引擎。
东疆保税港区将借鉴国际自由贸易港区的发展模式,主要拓展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工五大功能,重点发展现代物流业、进出口加工制造业和各类服务产业。
目前,东疆保税港区进入到快速建设时期:在基础设施建设方面,已经累计投资超过120亿元,成陆面积20平方公里;在项目建设方面,年设计吞吐能力400万标准箱的太平洋国际码头已经建成投入运营,预计2008年集装箱吞吐量将完成100万标准箱。截至2008年6月底,东疆保税港区已注册内外资企业26家,引进投资额超过100亿元人民币,包括美国世能达物流、新加坡丰树集团和招商局集团在内的企业,已经完成注册并开始运行。一大批大型物流企业和进出口增值加工项目正在积极地谈判之中。
东疆保税港区2008年计划投资60亿元,加紧邮轮母港、五星级酒店、低密度住宅、人工沙滩等工程建设。到2008年末,将成陆25平方公里,主干道路将建成通车,形成区内纵横交错的交通运输体系,邮轮母港、五星级酒店及配套住宅初具形象。
作为滨海新区开发开放的标志区和综合配套改革先行先试的重要载体,世界第六大港——天津港的重要组成部分,东疆保税港区承载着新一轮改革开放和创新发展的历史使命。东疆保税港区正以自由贸易港区为目标,积极探索适合中国自由贸易港区的建设之路。二、交通优势从区位上说,东疆保税港区具有非常明显的优势,它毗邻天津开发区、保税区,三面环海,距北京160公里,距天津市区56公里。周边还有临港工业区、海河内河港区、南疆能源和散货港区、北疆集装箱港区、北塘港区、天津中心渔港。同时还具有便捷的交通运输条件,像京津塘、津滨、津晋、唐津等高速公路及正在规划的贯穿港岛的津滨轻轨。三、建设进度(一)吹填造陆
东疆港岛是浅海滩涂人工造陆形成的三面环海半岛式区域。南北长10公里,东西宽3公里,总面积30平方公里。分为10平方公里的东疆保税港区和20平方公里的综合配套服务区两大区域,具有码头装卸、保税物流加工、商务办公、生活居住、休闲旅游五大功能。截至2008年底,已累计完成吹填成陆面积达25平方公里。(二)港口作业区
港口作业区位于港区西部,由天津港股份公司和新加坡PSA国际港务集团共同出资组建的中外合资经营企业——天津港太平洋国际集装箱码头有限公司投资建设,是东疆保税港区第一个开发建设的项目。一期6个10万吨级集装箱码头已建成投运,投资总额约66亿元人民币,年设计吞吐能力400万标箱。码头前沿水深为18米,(渤海湾水深19米,码头水深无需过高),可全天候接卸世界上最先进的集装箱船舶。
东疆保税港区港口作业区建有6个10万吨级专业化的集装箱泊位,岸线长2300米,码头纵深1050米,码头前沿水深18米,年设计通过能力400万标箱。2008年吞吐量83万多标箱,预计2009年达到200万标箱,2010年达到400万标箱。
物流加工区物流加工区位于港区东部,进行现代化的进出口货物加工、配送、采购、换装、分拨、调配等作业,可为国内外物流企业提供方便快捷的全程物流服务。截至08年底已完成0.4平方公里的开发,主要包括物流加工起步区北侧海天、海丰等物流公的仓储物流中心,还包括海关的查验仓库和查验场地,南侧是正在建设的天津港与新加坡丰树公司、香港招商局集团合作开发的国际仓储物流中心项目(首期完成了约1/3),美国世能达国际货代——美国最大的公路整车运输物流公司。(三)联检大楼
联检单位办公楼位于卡口旁,共6层,总建筑面积31000平方米。其中供海关使用的包括一楼大厅南侧的58个窗口中的36个,二层南侧办公区域及北侧东面4间办公用房,建筑面积3000平方米左右。其余窗口供检验检疫、海事、边检、工商、税务、银行、码头及商务服务等单位使用。
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